Pytania i odpowiedzi

Poniżej zamieszczamy najczęściej pojawiające się pytania i nasze odpowiedz i sugestie:

1. Czy elementy należy jeszcze utwardzać?

Większość elementów/produktów dostarczana jest już utwardzona – jednak może się zdarzyć, że ze względu na nieprzedłużanie realizacji, jakiś element wyślemy nieutwardzony.

Będzie to można poznać po tym, iż jest on bardziej plastyczny, gumowaty. W takiej sytuacji przed malowaniem należy na wszelki wypadek element utwardzić (na słońcu lub pod lampą UV).

 

2. Czy elementy trzeba dodatkowo myć/płukać?

Wszystkie wydruki są myte i płukane 3-4 razy przed wysyłką. Jednak ze względu na specyfikę wydruków, nie zaleca się ich zbyt długie trzymanie w preparatach używanych do mycia.

Jeśli by się okazało, że element jest jeszcze częściowo lepki, sugerujemy wypłukać w min.40% alkoholu lub ciepłej wodzie z mydłem.

 

3. Jak i czym usuwać podpory?

Podpory można usunąć w sposób mechaniczny poprzez odłamanie, odcięcie większych elementów a później odcinając cążkami, żyletką lub skalpelem.

Drugi sposób to usuwanie podpór poprzez zanurzenie elementu w ciepłej (około 60-70°) wodzie lub użycie suszarki do włosów przez kilka sekund.

 

4. Czy elementy należy malować podkładem?

Jak każdy element przed malowaniem, tak i wydruki 3d powinny być po oczyszczeniu i odtłuszczeniu powierzchni pomalowane podkładem.

Podkład ma na celu, uzupełnić mikro ubytki, wyrównać powierzchnię, polepszyć przyczepność farby oraz pokazać miejsca które mogą wymagać obróbki i/lub przeszlifowania.

 

5. Czy potrzebny jest jakiś specjalny podkład?

Nie jest wymagany żadnen specjalny podkład, wystarczy każdy podkład nawet samochodowy, ważne żeby nie zalać detali.

 

6. Jakich farb używać do malowania a jakich unikać?

Wydruki można malować praktycznie każdymi farbami modelarskimi i nie tylko. Spotkałem sie z sytuacją malowania akrylami wodnymi jak i zwykłymi farbami olejnymi.

 

7. Dlaczego w moim elemencie/figurce są dziury albo okrągłe otwory?

Ze względu na specyfikę druku żywicznego, cześć elementów drukuje się jako tzw "hollow" czyli puste w środku. Ma to na celu po pierwsze zmiejszenie zużycia materiału i jednocześnie zmniejszenia kosztów drukowania, jak również redukcję ciśnienia wywieranego podczas drukowania. Nadmierne ciśnienie/naprężenie zwiększa ryzyko rozwarstwienia się drukowanego elementu, nie tylko w trakcie drukowania ale i podczas schnięcia i utwardzania.
Znajdujące się małe otworki na bokach elementów (np zapory drogowe) lub na ich dnie (np balie) również służą zmniejszeniu ciśnienia. Dzięki takiemu rozwiązaniu, drukowany element ma gładszą i bardziej jednorodną powierzchnię.
Co ważne, w przypadku zamkniętych elementów, które zostaną puste w środku, np beczki, sugeruję nie zasklepiać wszystkich otworów do czasu całkowitego wyschnięcia i utwardzenia elelentu. Niestety, nawet odrobina żywicy, zamknięta w takim elemencie, może z biegiem czasu odparowywać zwiększając ciśnienie i w efekcie rozerwać od środka dany element.

 

8. Czym sklajać wydrukowane elementy?

Większosć produktów dostarczana jest jako jeden gotowy element, jednak część wymaga złożenia i sklejenia. Po wstępnycm przygotowaniu powierzchni (utwardzenie, szlifowanie), elementy najlepiej sklejać klejem CA (cyjanoakrylowym) czasami zwanymi superglue lub kropelka. Można też użyć dwuskładnikowych klejów typu epoxy. 

 

 

W razie innych pytań, zapraszamy do kontaktu.

Będziemy starali się dodawać tutaj, odpowiadzi na Wasze pytania.

Koszyk

produktów: 0

wartość: 0,00 zł

przejdź do koszyka

Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Promocje
PzInż 302 - Fiat 508-518 z KMem - 1:72 - niepełnowartościowy -20%
PzInż 302 - Fiat 508-518 z KMem - 1:72 - niepełnowartościowy -20%

27,95 zł

Cena regularna: 34,95 zł

szt.
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl